Onder Voertuigbewaking verwys na 'n omvattende reeks oplossings en toerusting wat ontwerp is om sekuriteits blindekolle wat verband hou met voertuigonderstelle aan te spreek. Dit gebruik tegnologiese middele om die onderkant van voertuie te monitor, inspekteer, beeld en ontleed, met die doel om potensiële sekuriteitsbedreigings wat daar versteek is, op te spoor.
Produk voordele
Hoë resolusie en omvattende beelding
Hoë definisie en presisie
Gebruik hoë-lyn--skandeerkameras of -sensors wat uiters duidelike en gedetailleerde beelde van die voertuigonderstel kan vasvang, insluitend klein strukture soos skroewe, sweislasse en pyplyne.
Naatlose panoramiese uitsig
Genereer 'n volledige, naatlose panoramiese beeld van die onderstel, en verseker dat daar geen blindekolle is nie en laat geen plek vir aanhegsels of modifikasies om weg te steek nie.
Hoë doeltreffendheid en onopvallende inspeksie
Vinnige inspeksie
Voertuie hoef net teen 'n lae, konstante spoed (tipies 5-15 km/h) oor die skandeerarea te beweeg, sonder dat 'n stop, enjinafskakeling of insittendes nodig is om uit te gaan. Dit verhoog aansienlik deurvloei by kontrolepunte.
Voorkoming van opeenhoping
Veral geskik vir hoë-verkeer-ingange, en vermy effektief verkeersknope wat deur sekuriteitsinspeksies veroorsaak word.
Outomatisering en Intelligente Analise
Outomatiese bedreigingopsporing
Gevorderde stelsels integreer ATD-sagteware, wat die intydse-skanderingsbeeld outomaties vergelyk met 'n databasis van standaardonderstelbeelde en enige afwykings of aangehegte voorwerpe uitlig, wat die operateur help om vinnige oordeel te maak.
Verminder menslike foute
Oorkom gemiste bespeurings wat verband hou met handmatige inspeksies wat veroorsaak word deur moegheid, gebrek aan ondervinding of nalatigheid, wat konsekwente en objektiewe inspeksieresultate verseker.
Gevorderde tegniese parameters
|
Projek |
Parameter |
|
Die beeldmetode |
Dinamiese beeldvorming word verkry deur gebruik te maak van lineêre skikking CMOS-skanderingtegnologie |
|
Skandeermodus |
Die lineêre skikkingskamera word geskandeer en die grondwaarnemingspoel word geaktiveer |
|
Longitudinale resolusie van die onderkant beeld |
CCD van 4096 piksels of meer |
|
Beeld resolusie verhouding |
Meer as 90 megapixels |
|
Deur die spoed van die motor |
1-120 km/h, aanbeveel om minder as 50 km/h te wees; |
|
Skandeerder data kabel |
Standaard 15 m; (aanpasbare lengte) |
|
Onderstel beeld skandeerder |
Oop wye gesigsveld beeld verkryging tegnologie word aangeneem |
|
Gesigveld Hoek |
Groter as of gelyk aan 178 grade |
|
Bykomende beligting |
400W |
|
Beligtingskomponente |
Verseëlde LED-ligbron; lewensduur: 60000h |
|
Skandeerrigting |
bilaterale skandering |
|
Bearing |
Groter as of gelyk aan 50T |
|
Klassifikasie van waterdigte |
Dubbel waterdig, IP68 |
|
Gebruik omgewingstemperatuur |
-20 grade tot + 60 grade |
|
Hoofkragtoevoer |
AC110-240V/50-60Hz |
|
Voertuig onderste beeld vertoonmodus |
Wanneer die voertuig teen 1-120 km/h verbyry, word die beeld onder die voertuig outomaties deur die lynskikkingskamera geskandeer en horisontaal in 'n groot area deur die spesiale venster van die skerm vertoon. |
|
Beeld inligting superposisie |
Die stelsel kan datum- en tydinligting op die foto's van die onderkant van die voertuig, nommerplaat en buitekant van die voertuig oortrek vir maklike latere identifikasie en herwinning. Hierdie funksie kan aan- of afgeskakel word. |
|
Snap funksie |
Wanneer die voertuig teen 1-120 km/h verbyry, kan die nommerplaat en voertuigvoorkoms outomaties vasgelê en in 'n spesiale venster van die sagteware vertoon word. |
|
Stelselself-toetsfunksie |
Nadat die toestel aangeskakel is, word die status van die toerusting binne die komponent bespeur, en die self-toets of die toerusting aanlyn en normaal is, word uitgevoer en in die vorm van seinlig vertoon. |
|
Gesentraliseerde beheerfunksie |
Die beheerpaneel is ontwerp vir gesentraliseerde beheer |
|
Beeld herwinning funksie toets |
Dit kan die gestoorde beelde van die motorbodem en nommerplaat ophaal volgens die datum, tyd, nommerplaatnommer en ander inligting |
|
Outomatiese beeldberging en -skrapfunksie |
Stoor nie minder nie as 1 miljoen prente en vee outomaties verval prente uit |
|
Beeld kwaliteit aanpassing funksie |
Dit sluit helderheid, kontras, versadiging, kleurverstelling, swart en wit verwerking, randverbetering en superverbeteringsverwerking, en zoomverwerking in, en die vergroting is meer as 16 vlakke, en kan vergroot word vir plaaslike vertoning. |
|
Voertuig onderstel inligting geskiedenis vergelyking funksie |
Ondersteun dieselfde onderstelbeeld van die voertuig met dieselfde nommerplaat om met die huidige beeld op dieselfde skerm vergelyk te word, om die personeel te help om die werk na te gaan en dit makliker te maak om die verskille tussen die voertuie te vind. |
|
Verbode goedere KI intelligente identifikasiefunksie (opsioneel) |
Die sagteware kan outomaties verdagte voorwerpe (soos tronkklere, tronkskoene, beheerde messe, ens.) op die onderstel van die voertuig opspoor en identifiseer, en outomaties die ligging van die verdagte voorwerpe deur die sagteware raam en alarm maak om die personeel met inspeksie te help. |
|
Swartlys en witlys funksies |
Die stelsel kan die wit en swart lys stel. Die witlys word outomaties vrygestel, en die swartlysvoertuie word deur die stelsel aangevra. |
|
Omgewing parameter vertoon funksie |
Dit het temperatuur- en humiditeitsensors, wat omgewingsparameters soos temperatuur, humiditeit en atmosferiese druk intyds kan vertoon. |
|
Struktuurontwerp van skandeertoestel |
Enkelvoudige verseëlingsontwerp, dubbellaag waterdigte ontwerp |
|
Voertuig nommerplaat herkenning stelsel |
1. Standaard 2 padnommerplaatherkenningsmodule, wat die rigting van in- en uitgang kan onderskei; 2. Akkuraatheid van enkelkarakterherkenning: meer as 99%; 3. Gemiddelde herkenningstyd:<20ms; 4. Akkuraatheid van hele kaart identifikasie: meer as 95% 5. Die horisontale kantelhoek van die nommerplaatbeeld word toegelaat: -10 ~ +10 grade; 6. Karakterherkenning akkuraatheid (behalwe Chinese karakters): groter as of gelyk aan 93% 7. Video signal-to-noise ratio>48dB |
Toepassingsscenario's
1. Regering en militêre terreine
Voorkoming van bomme wat deur voertuig-gedra word: Dit is die kernfunksie, wat effektief bomaanvalle teen regeringsgeboue, leiershuise en militêre bevelsentrums wat voertuie gebruik, voorkom.
Beheer materiaalvloei: Verseker dat slegs gemagtigde materiaal en toerusting na sensitiewe gebiede gebring word.
2. Kritieke infrastruktuur
Verseker energie- en nutssekuriteit: By plekke soos kernkragsentrales, damme en kragnetwerke verhoed dit saboteurs om voertuie te gebruik om plofstof binne te dra, en sodoende rampspoedige ongelukke en wydverspreide ontwrigting te vermy.
3. Vervoerhubs en grensoorgange
Bekamping van smokkelary: Onderskep doeltreffend dwelms, wapens, geldeenhede en belasbare goedere wat onder voertuie versteek is.
Voorkoming van onwettige verstekelinge: Bespeur individue wat probeer insluip deur aan die voertuig se onderstel vas te klou.
Versekering van lugvaartsekuriteit: By lughawens is dit 'n belangrike deel van lugvaartgrondsekuriteit, wat voorkom dat gevaarlike items in beheerde gebiede soos voorskote en terminale via voertuie ingebring word.
Gereelde vrae
V: Wat van instandhouding en betroubaarheid van die toesig onder voertuig?
A: Ons ondervoertuigtoesig is gebou vir robuuste, deurlopende gebruik met hoë betroubaarheid. Die stelsel beskik oor robuuste, weerbestande konstruksie en vereis minimale daaglikse instandhouding. Ons bied ook omvattende diens- en ondersteuningspakkette om maksimum uptyd en werkverrigting te verseker.
V: Kan die stelsel outomaties bedreigings identifiseer?
A: Ja. Gevorderde modelle sluit outomatiese bedreigingopsporing (ATD) sagteware in. Hierdie sagteware vergelyk die lewendige onder-voertuigskandering met 'n databasis van standaardvoertuigonderstelbeelde en beklemtoon outomaties enige afwykings, teenstrydighede of potensiële bedreigings vir die operateur.
V: Waar kan ek meer te wete kom oor die ontplooiing van 'n ondervoertuigbewaking by my fasiliteit?
A: Kontak asseblief ons sekuriteitsoplossingspan vir 'n vertroulike konsultasie. Ons kan gedetailleerde tegniese spesifikasies verskaf, 'n regstreekse demonstrasie reël en 'n pasgemaakte voorstel ontwikkel wat aangepas is vir jou spesifieke werfvereistes en sekuriteitsuitdagings.
Warm etikette: onder voertuig toesig, China onder voertuig toesig vervaardigers, verskaffers
