Die UVSS-ondervoertuigbewakingstelsel is 'n hoë-tegnologie-sekuriteitsproduk wat spesifiek ontwerp is vir liggings wat vinnige en doeltreffende inspeksie van voertuigonderkant vereis. Deur gebruik te maak van hoë-beeldingstegnologie, verander die stelsel duidelik die tradisioneel moeilik--waarneembare "visuele blindekol" van voertuigonderstelle in intydse- digitale beelde wat aan operateurs vertoon word, en sodoende effektief sekuriteitsbedreigings soos terreuraanvalle, smokkelary en onwettige infiltrasie wat deur voertuigonderbreking geïnisieer word, voorkom.
Kernkenmerke en -kenmerke
Hoë-beelding, ontbreek geen detail nie:Gebruik hoë--resolusie-kameras wat in staat is om duidelike besonderhede op die onderstel soos skroewe, sweislasse en pyplyne duidelik te vertoon, en laat geen plek vir aanhegsels of onwettige modifikasies om weg te steek nie.
Doeltreffende deurvoer, onopvallende inspeksie:Voertuie gaan deur sonder om te stop, wat die deurset van die kontrolepunt aansienlik verbeter en verkeersopeenhopings by ingange vermy.
Intelligente analise, outomatiese waarskuwings:Gevorderde modelle is toegerus met outomatiese bedreigingopsporing (ATD) funksionaliteit. Deur gebruik te maak van AI-algoritmes vergelyk dit outomaties geskandeerde beelde met 'n standaard-ondersteldatabasis, beklemtoon abnormale areas, verbeter opsporingsyfers aansienlik en verminder menslike foute.
Kragtige integrasie, verenigde bestuur:Kan maklik geïntegreer word met nommerplaatherkenningstelsels, toegangsbeheerstelsels en videotoesigplatforms, wat geïntegreerde en intelligente sekuriteitsbestuur bewerkstellig wat "onderstelskandering, nommerplaatherkenning en outomatiese vrystelling" insluit.
Datanaspeurbaarheid, verifieerbare bewyse:Alle geskandeerde prente word outomaties gebind met inligting soos nommerplaatnommers en tydstempels, dan geënkripteer en gestoor, wat 'n volledige elektroniese ouditspoor vorm vir maklike navrae van-gebeurtenis en bewysversameling.
Robuuste duursaamheid, 24/7 werking:Die toerusting is stewig ontwerp met uitstekende waterdig, stofdig en weerstand teen hoë en lae temperature. Dit kan lang-kompressie van swaar voertuie weerstaan en ondersteun stabiele, ononderbroke werking 7x24 uur.
Gevorderde tegniese parameters
|
Projek |
Parameter |
|
Die beeldmetode |
Dinamiese beeldvorming word verkry deur gebruik te maak van lineêre skikking CMOS-skanderingtegnologie |
|
Skandeermodus |
Die lineêre skikkingskamera word geskandeer en die grondwaarnemingspoel word geaktiveer |
|
Longitudinale resolusie van die onderkant beeld |
CCD van 4096 piksels of meer |
|
Beeld resolusie verhouding |
Meer as 90 megapixels |
|
Deur die spoed van die motor |
1-120 km/h, aanbeveel om minder as 50 km/h te wees; |
|
Skandeerder data kabel |
Standaard 15 m; (aanpasbare lengte) |
|
Onderstel beeld skandeerder |
Oop wye gesigsveld beeld verkryging tegnologie word aangeneem |
|
Gesigveld Hoek |
Groter as of gelyk aan 178 grade |
|
Bykomende beligting |
400W |
|
Beligtingskomponente |
Verseëlde LED-ligbron; lewensduur: 60000h |
|
Skandeerrigting |
bilaterale skandering |
|
Bearing |
Groter as of gelyk aan 50T |
|
Klassifikasie van waterdigte |
Dubbel waterdig, IP68 |
|
Gebruik omgewingstemperatuur |
-20 grade tot + 60 grade |
|
Hoofkragtoevoer |
AC110-240V/50-60Hz |
|
Voertuig onderste beeld vertoonmodus |
Wanneer die voertuig teen 1-120 km/h verbyry, word die beeld onder die voertuig outomaties deur die lynskikkingskamera geskandeer en horisontaal in 'n groot area deur die spesiale venster van die skerm vertoon. |
|
Beeld inligting superposisie |
Die stelsel kan datum- en tydinligting op die foto's van die onderkant van die voertuig, nommerplaat en buitekant van die voertuig oortrek vir maklike latere identifikasie en herwinning. Hierdie funksie kan aan- of afgeskakel word. |
|
Snap funksie |
Wanneer die voertuig teen 1-120 km/h verbyry, kan die nommerplaat en voertuigvoorkoms outomaties vasgelê en in 'n spesiale venster van die sagteware vertoon word. |
|
Stelselself-toetsfunksie |
Nadat die toestel aangeskakel is, word die status van die toerusting binne die komponent bespeur, en die self-toets of die toerusting aanlyn en normaal is, word uitgevoer en in die vorm van seinlig vertoon. |
|
Gesentraliseerde beheerfunksie |
Die beheerpaneel is ontwerp vir gesentraliseerde beheer |
|
Beeld herwinning funksie toets |
Dit kan die gestoorde beelde van die motorbodem en nommerplaat ophaal volgens die datum, tyd, nommerplaatnommer en ander inligting |
|
Outomatiese beeldberging en -skrapfunksie |
Stoor nie minder nie as 1 miljoen prente en vee outomaties verval prente uit |
|
Beeld kwaliteit aanpassing funksie |
Dit sluit helderheid, kontras, versadiging, kleurverstelling, swart en wit verwerking, randverbetering en superverbeteringsverwerking, en zoomverwerking in, en die vergroting is meer as 16 vlakke, en kan vergroot word vir plaaslike vertoning. |
|
Voertuig onderstel inligting geskiedenis vergelyking funksie |
Ondersteun dieselfde onderstelbeeld van die voertuig met dieselfde nommerplaat om met die huidige beeld op dieselfde skerm vergelyk te word, om die personeel te help om die werk na te gaan en dit makliker te maak om die verskille tussen die voertuie te vind. |
|
Verbode goedere KI intelligente identifikasiefunksie (opsioneel) |
Die sagteware kan outomaties verdagte voorwerpe (soos tronkklere, tronkskoene, beheerde messe, ens.) op die onderstel van die voertuig opspoor en identifiseer, en outomaties die ligging van die verdagte voorwerpe deur die sagteware raam en alarm maak om die personeel met inspeksie te help. |
|
Swartlys en witlys funksies |
Die stelsel kan die wit en swart lys stel. Die witlys word outomaties vrygestel, en die swartlysvoertuie word deur die stelsel aangevra. |
|
Omgewing parameter vertoon funksie |
Dit het temperatuur- en humiditeitsensors, wat omgewingsparameters soos temperatuur, humiditeit en atmosferiese druk intyds kan vertoon. |
|
Struktuurontwerp van skandeertoestel |
Enkelvoudige verseëlingsontwerp, dubbellaag waterdigte ontwerp |
|
Voertuig nommerplaat herkenning stelsel |
1. Standaard 2 padnommerplaatherkenningsmodule, wat die rigting van in- en uitgang kan onderskei; 2. Akkuraatheid van enkelkarakterherkenning: meer as 99%; 3. Gemiddelde herkenningstyd:<20ms; 4. Akkuraatheid van hele kaart identifikasie: meer as 95% 5. Die horisontale kantelhoek van die nommerplaatbeeld word toegelaat: -10 ~ +10 grade; 6. Karakterherkenning akkuraatheid (behalwe Chinese karakters): groter as of gelyk aan 93% 7. Video signal-to-noise ratio>48dB |
Primêre toepassingscenario's
- Regering en militêre terreine: Insluitend wetgewende geboue, regeringskantore, militêre basisse en ambassades. Die kernfunksie is verdediging teen voertuig-bomaanvalle.
- Kritiese infrastruktuur: Soos kernkragsentrales, kragstasies, kommunikasiespilpunte en datasentrums, om vernietigende aanvalle te voorkom.
- Vervoerhubs en grensoorgange: Lughawens, treinstasies, seehawens en doeane-/grenskontrolepunte, wat gebruik word om smokkelary en onwettige verstekelinge doeltreffend te onderskep.
- Geregtelike en aanhoudingsinstellings: Gevangenisse en aanhoudingsentrums, hoofsaaklik gebruik om die invloei van smokkelhandel en ongemagtigde toegang of vertrek van personeel te voorkom.
- Groot-geleenthede en kommersiële venues: Toegangssekuriteitskeuring vir geleenthede soos die Olimpiese Spele, internasionale beraad, luukse hotelle en korporatiewe kampusse, om massa-ongevalle-voorvalle te voorkom.
Gereelde vrae
V: Wat is die belangrikste voordele van die installering van 'n UVSS Onder Voertuigbewakingstelsel?
A: Die primêre voordele van 'n UVSS Onder Voertuigbewakingstelsel is:
- Verbeterde sekuriteit: Identifiseer bedreigings effektief in 'n tradisionele blindekol.
- Hoë doeltreffendheid: skandeer voertuie binne sekondes sonder om te vereis dat hulle stop.
- Afskrikking: Die teenwoordigheid daarvan dien as 'n kragtige afskrikmiddel vir kwaadwillige akteurs.
- Datalogging: Skep 'n ouditspoor met tyd-gestempelde beelde vir forensiese ondersoek.
V: Hoe kies ek die regte UVSS-ondervoertuigbewakingstelsel vir my fasiliteit?
A: Die keuse tussen 'n vaste, draagbare of vinnige-ontplooiing UVSS Onder Voertuigbewakingstelsel hang af van jou spesifieke behoeftes, insluitend verkeersvolume, begroting, en of die vereiste permanent of tydelik is. Die aanbevole eerste stap is om 'n verskaffer van sekuriteitsoplossings te kontak vir 'n werfbeoordeling.
V: Kan die stelsel outomaties bedreigings opspoor?
A: Gevorderde weergawes van die UVSS Onder Voertuigbewakingstelsel is toegerus met outomatiese bedreigingopsporing (ATD) sagteware. Hierdie KI-aangedrewe kenmerk vergelyk die regstreekse skandering met 'n databasis van standaard voertuigonderkante en beklemtoon outomaties onreëlmatighede vir die operateur.
Warm etikette: uvss onder voertuig toesig stelsel, China uvss onder voertuig toesig stelsel vervaardigers, verskaffers
